Moto Club
Vive la moto
Kawasaki 1000 RX
Chacun pourra présenter sa machine !!!
La moto du secrétaire...
Caractéristiques techniques
Moteur
- Type Moteur transversal à 4 cylindres, 4 temps, refroidi par eau.
- Distribution Double Arbre à Came et Tête, 4 soupapes par cylindre
- Cylindrée (alésage * course) 997 cm3 (74 * 58 mm)
- Puissance / Couple 125 ch. à 9 500 tr/min - mais la mienne est bridée, 10,1 m.kg à 8 500 tr/min, un peu haut mais miam quand même
- Rapport volumétrique de compression 10,2:1
- Alimentation 4 carburateurs Keihin, Ø 36 mm, type CVK
- Boite de vitesse / étagement 6 rapports
- Transmission secondaire chaîne
Partie cycle
- Cadre Double berceau en acier à section rectangulaire (peinture alu)
- Suspension avant Fourche oléopneumatique réglable avec système anti-plongée (débranché)
- Suspension arrière Uni-Track
- Freins Av : 2 disques, Ø 280 mm, changé pour deux disques flottants de même taille, étrier double pistons, remplacés par des étriers 6 pistons de GXSR 2000, Ar : 1 disque, Ø 260 mm, étrier simple piston
- Pneu Avant / Arrière Av : 120/80 * 16, Ar : 150/80 * 16.
- Réservoir d'essence 21 litres, moins de 7 litres/cents en moyenne, autonomie 260 à 300 bornes mini.. quand on part en balade avec les copains... par contre quand on tourne pour aller au boulot tous les jours avec un peu d'autoroutes, de route tout en ligne droite... on monte facile à plus de 8 litres !!!
Dimensions
- Poids 238 kg à vide, 260 pleins faits
Perfs
- Vitesse 260 km/h (moi j'y suis jamais allé !!! m'arrete avant !) cela suffit amplement.
- 400m DA, 10.7 sec / 206.8 km/h
- Freinage 60 - 0 en 13,4m et 100 - 0 en 39,1m
plus d'infos prochainement
